流れるように滑り飛ぶフリースタイルスキーヤー【YAMA-D】パドルライダーインタビュー

ゲレンデやサイド、バックカントリーでも

水が流れるように地形に合わせて遊びながら滑り降りるYAMA-Dさん

縦横無尽に滑るスタイルは多くのスキーヤーを釘付けにする。

普段どんなところを滑っているのか、

どんなスキーを選んできたのか、

今季実際に遊んできた中でのフィーリングを聞いていきたい。

【Profile】

山田 真也

-スキーを始めたのはいつ頃から?

多分5歳ぐらいから始めてスキー歴は34年

山Dさんはフリースタイルなイメージがあるのですが、何か習ったりしてましたか?

小学3年生ぐらいまで地元スキー少年団でポール練習、4年生ぐらいからモーグルに憧れ真似事してました。モーグルはテレビ放送を録画した物や市販のVHSを見て勉強してました。

その後20歳からフリースタイルスキー(飛びやジブ)を始めました。

●スキーをチョイスするときに重要視していることは何ですか?

パーク用はもちろんですがパウダー板でもフリースタイル向きである事。ツインチップでブーツセンターがスキーセンターに近い事。あと張りの強さ。

ハリの強さとありますが、どんなハリ感が好みですか?

なんとも言い表せないところもあるんですが…(笑)

しっかり反発のあるハリ感が好みです。柔らかくても機敏な反発があるスキーが好きで、柔らかくて反発のないスキーはあまり好みではないですね。

●現在はどんなところを好んで滑っている?(山、ゲレンデ)

主にサイドカントリー、ゲレンデ、たまにBC

バックカントリー、サイドカントリーにはいつから?なぜハマりましたか?

サイドカントリーは小学低学年から。

ゲレンデに飽きたら友達と冒険しに入ってました。地元のスキー場にはパークなんかないから自然の地形やアイテムが楽しかったです。

バックカントリーは2016シーズンから。

自分の周りの人達がバックカントリーやり出したから。そしてパドルクラブのスタッフの方々との出会いがあったからですね。

ハマった理由としてはバックカントリーならではの斜面があるから。

あと、登ってる時は辛いけどその分達成感があったり綺麗な景色をみてたら心が洗われるところ。笑

純粋にフリーライドされてたんですね!

●今季はARMADA【WHITE WALKER】に乗ってますが乗り味はどうですか?この板の好きなところは?

ナチュラルでのフリースタイルに特化した板で自分のスキースタイルに合っていて気に入ってます。フリースタイルに限らずゲレンデやオープンバーンでのフリーランも気持ちいいです。そして何よりシェイプとグラフィックがカッコイイ!笑

-たしかにすごくカッコイイですよね。どんな状況が一番気持ちよかった?

いつも気持ちいいからどれが1番かわからないけど、楽しい地形や連続してジャンプ出来るラインを滑れた時は最高に気持ちいいです。

-いつも気持ちいい!ではこの板の苦手な状況(雪質や斜面)は感じたことはありますか?

残念ながら今のところないです。

素晴らしいスキーってことですね!

●昨季は【JJ ZERO】に乗っていましたがどんな違いを感じますか?

どちらも同じスリーサイズ、ほぼ同じ重量だけど乗り味は全然違います。JJ ZEROは軽量でしなやか。浮力があって比較的扱い安い。初心者から上級者まで広い層で楽しめるオールマイティな感じですね。

ホワイトウォーカーはサミーカールソンのシグネチャーと言うこともあり、ガンガン攻めたい人向けですね。軽量でトリックもしやすく、しっかり張りもあるのでジャンプやグラトリ、地形遊びとかのフリースタイルな動きに強いです。パウダーでの浮力はJJ ZEROには劣りますがピン形状のノーズで雪をかき分けて進み、ピン形状のテールは抵抗なくスムースにターンができます。ハイスピードやハードなライディングが得意な感じです。

-WHITE WALKERはパウダーフリースタイル機の中では、かなりターン性能も高いと思うのですが、《パウダーでのターン》《ピステンなど硬めのバーン》状況でどのように感じました?

↑と同じ様な回答になってしまいますが、パウダーでのターンは”浮く”と言うより雪面をかき分けて突き進む感じ。ノーズが埋まってもかき分けて進むことでハイスピードのターンができます。

今までにない感触で新鮮です。

ゲレンデでも軽量パウダー板とは思えない程しっかりしてて思いっきり踏み込んでターンができます。ゲレンデでのカービングや高速フリーランもめちゃくちゃ楽しい。

キッカーもガンガン飛ぶ山Dさんですが、フリーランという意味ではWHITE WALKERはゲレンデの地形で遊んで、パークも流す、ような遊びも可能ですか?

ホワイトウォーカーでBCエリアやサイドカントリーを滑ってその帰りにゲレンデを滑ってパークを流すなんて事もこの板で充分楽しめます。スイングウェイトも軽いのでパークでのトリックもしやすいと思います。

使い分けるとしたらどのような状況で使い分けますか?

JJ ZERO、ホワイトウォーカーどちらもオールラウンドで幅広い条件で使えますが、もし自分が使い分けるとしたらJJ ZEROはあまり荒れていない雪面や深いパウダーやゲレンデを滑りたい時ですかね。

ホワイトウォーカーはハードな雪面やサイドカントリー、ナチュラルパークみたいな所やコース脇なんかで遊ぶ時に使いたいです。

・このスキーで今後したいこと、行きたいところはありますか?

自然のアイテムや色んな地形でパークの様なトリックがしたいです。

各地の色んな山に行きたいですね。

ご回答ありがとうございます!!

YAMA-Dさんが実際にホワイトウォーカーで滑っている

ショートムービーがこちら!!

縦横無尽な動きに思わずみとれてしまいます…!!!

是非来季の参考にしてみてください!!

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史上最強のカービングマシン【LINE BLADE】入荷!!

まだまだ日中は暑い日が続きますが、

朝晩は秋を感じるようになってきましたね!

パドルクラブにも雪を待ちきれないスキーヤーの方々が

ご来店いただいております!(笑)

今回は20-21 NEWモデルでかなりの反響を頂いている

【LINE BLADE】

入荷情報です!!

春先では176㎝、181㎝のみしか展示できておりませんでしたが、

問い合わせも多く頂いてました、169㎝も入荷いたしました!!

この板の凄さ、こちらの動画で感じてください、、、

他のブログでは遊び方も紹介しております☆

トップ154mm、センター幅95mm、テール124mm
センター幅は95mmとファットスキーとしては普通の幅ですが

トップは154mmと極太!!
ゲレンデでは鋭いカービング、パウダーではしっかり浮いてくれる夢のような板🤤
ラディウスは何mという表記ではなく
『TIGHT』
この感覚は本当に乗った人にしかわからない新感覚なものでした❤

LINE本国サイトの板の説明を翻訳して貼っておきます。

GAS PEDAL METAL
ノーズとテールに組み込まれた背骨のような形をした2つのチタンピースはターン中に板へさらなるパワーとエネルギーを与えます。
また横方向に伸びている部分においては全体的なエッジグリップとねじれに対する安定性を向上させ、よりスキーを活発にさせます。

ALL MOUNTAIN AND PERFORMANCE
SAKANAからデザインノートを取ったBLADEはいかなるコンディションでも使える板を目標に作られました。有効エッジを長くすることによって様々な大きさのターンにも対応することができます。また、ターン弧を小さくするとターンを開始することが非常に簡単なものになります。

CARVE YOUR LINES
BLADEはノーズからテールに組み込まれたチタンピースと『Tight』なラディウスによって朝一のグルーミングバーンから昼過ぎの荒れたバーンまであらゆるコンディションにその大きなシャベルと共に立ち向かいます。あなたにとって史上最強のカービングスキーとなることでしょう。

DEEP CUTS
BLADEとBLADE Wはその深いサイドカーブによってあらゆるターンでの動きを容易にし、深いトラックを刻み、あなたにニヤリと笑いかけます。

AGGRESSIVE AND AGILE
BLADEはその斬新な形状と構造によって過去のものとは全く比べようにないパワーとエネルギーを生み出しそれを毎ターン毎ターン板に伝えていくことができます。

CREATED TO CARVE
95mmのウエストよ巨大なノーズのシャベルを持つBLADEのラディウスは数字の表記ではなく『TIGHT』と表記されています。これまでのスキーにはなかった新しい感覚を得ることになるでしょう。またこのスキーの運動性能の高さはあらゆるコンディションでのスキーを簡単で楽しいものにします。

と、ワクワクしかしてこないこのスキー!!

是非店頭にてご覧下さい!!

ご来店お待ちしております!

20/21『K2 SKI』を試乗してみた!&入荷情報‼️

今回は【K2 SKIS】のオンピステモデルのテストです!

試乗するのはパドルクラブ 札幌店スタッフで

全日本技術選手権大会にも出場を果たした谷藤遥!

テストしたのはこの5本!!

DISLUPTION STi

DISLUPTION MTi

DISLUPTION SC

DISLUPTION MTi ALLIANCE

DISLUPTION SC ALLIANCE

フルモデルチェンジのディスラプション

軽くしつつも安定感のあるスキーとなっております。

特徴はTi I-BeamDark Matter Damping

Ti I-BeamはIの形をしたチタンを搭載。

足元だけ板幅いっぱいのチタン、

トップとテールは縦にセンター部分のみになっております。

その横にDark Matter Dampingという衝撃吸収材が搭載されてます。

乗りやすいモデルになるとTiがカーボンになったりと、

そのレベルに合わせた設計となっております!!

前シリーズよりも非常にスウィングウェイトが軽く、

ターンの捉えや、ずらし操作のしやすさなどが向上してます!

Iビームやダンピングの効果がしっかりと感じられるスキーです。

1日クルージングも疲れにくく楽しめちゃいます!

ブーツもインナーのアップデートにより

かなりフィット感がよくなっております!

是非足入れしてみてください!!

ー20-21 NEW MODEL SKI 早期特別予約会ー

6月27日㈯ 10:00~19:00

6月28日㈰ 10:00~18:00

会場 アクセスサッポロ

※必ずマスク着用の上ご来場ください。

全スタッフ検温後、マスク着用にてご対応させて頂きます。

入場の際、体温の検温と手指消毒にご協力頂きます。

体温が37.5℃以上の方、マスク未着用の方は

ご入場いただけませんのでご了承ください。

試し履き用ソックスはご用意しておりませんので、

お客様ご自身でご持参ください。

新型コロナウイルスの状況により、中止になる場合もございます。

中止の場合は店頭にてロングラン開催となります。

20/21『VOLKL SKI』を試乗してみた!!&入荷情報!‼️

20/21『VOLKL SKI』

今回はパドルクラブ 札幌店スタッフで

全日本技術選手権スーパーファイナルにも出場を果たした

谷藤遥の試乗レポートです。

テストしたのはこの3本!

左から

RACETIGER GS

RACETIGER SL

RACETIGER SC CURBON

下のリンクよりどうぞ!!

フォルクルのレーシング・基礎スキーモデルは

他メーカーと比べると重量が軽く、クイックな操作感が特徴です!

20-21モデルはエキスパートモデルのRACETIGER GS・SL

WCモデルにも使用されているピストンプレートが搭載された

【RACETIGER PRO】 シリーズが登場します!!

板自体は RACETIGER と同じですが、

搭載されているプレート、エッジの仕上げが異なってきます。

ガンガン乗り込んでいけるスキーになっており、

今までのレースタイガーでは少し物足りない・・・

でもWCモデルまでは必要ない・・・

というスキーヤーにはピッタリのスキーですよ!

それぞれ入荷しております!

フリースタイル系の【REVOLT】シリーズ

軽量フリーライドスキーのNEWモデル【BLAZE】

ワクワクするスキーがそろってますが、

REVOLTシリーズのNEWサイズ

【REVOLT104】にも注目です!

こちらも是非チェックしてみてください!!

フリースタイル系オールマウンテンスキーですが、

対応幅の広いパフォーマンスを発揮してくれます!!

ダルベロのフルモデルチェンジしたDRSシリーズも入荷しております!

フレックスとリバウンドをより引き出しやすくなっており、

こちらも注目のブーツとなってます!!

是非店頭にてご覧ください!

--------------------------

新型コロナウイルス拡散防止の為、スタッフはマスクを着用して対応させて頂いております。

店頭ではアルコール消毒液を設置しておりますので、ご来店の際は手指消毒とマスク着用のご協力をお願い致します。

20/21『VOLKL SKI』を試乗してみた!!&入荷情報!‼️

20/21『VOLKL SKI』

今回はパドルクラブ 札幌店スタッフで

全日本技術選手権スーパーファイナルにも出場を果たした

谷藤遥の試乗レポートです。

テストしたのはこの3本!

左から

RACETIGER GS

RACETIGER SL

RACETIGER SC CURBON

下のリンクよりどうぞ!!

フォルクルのレーシング・基礎スキーモデルは

他メーカーと比べると重量が軽く、クイックな操作感が特徴です!

20-21モデルはエキスパートモデルのRACETIGER GS・SL

WCモデルにも使用されているピストンプレートが搭載された

【RACETIGER PRO】 シリーズが登場します!!

板自体は RACETIGER と同じですが、

搭載されているプレート、エッジの仕上げが異なってきます。

ガンガン乗り込んでいけるスキーになっており、

今までのレースタイガーでは少し物足りない・・・

でもWCモデルまでは必要ない・・・

というスキーヤーにはピッタリのスキーですよ!

それぞれ入荷しております!

フリースタイル系の【REVOLT】シリーズ

軽量フリーライドスキーのNEWモデル【BLAZE】

ワクワクするスキーがそろってますが、

REVOLTシリーズのNEWサイズ

【REVOLT104】にも注目です!

こちらも是非チェックしてみてください!!

フリースタイル系オールマウンテンスキーですが、

対応幅の広いパフォーマンスを発揮してくれます!!

ダルベロのフルモデルチェンジしたDRSシリーズも入荷しております!

フレックスとリバウンドをより引き出しやすくなっており、

こちらも注目のブーツとなってます!!

是非店頭にてご覧ください!

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新型コロナウイルス拡散防止の為、スタッフはマスクを着用して対応させて頂いております。

店頭ではアルコール消毒液を設置しておりますので、ご来店の際は手指消毒とマスク着用のご協力をお願い致します。

銘機復活-ROSSIGNOL SUPER VIRAGE-テストしてみた!!

1990年代前半、その圧倒的なパフォーマンスで

日本のスキーシーンを席巻した

-SUPER VIRAGE-

雪質を選ばない高い操作性、あらゆるスピード域での高いパフォーマンス

往年の銘機が最先端の技術と融合し、20-21シーズン復活します!!

20-21NEWモデル、HERO MASTERシリーズと共にテストしてきました!

今回テストしたのはパドルクラブ大谷地本店の店長、スタッフ佐藤。

テストしたのはこの5本

HERO MASTER

SUPER VIRAGE V LTD

SUPER VIRAGE V TECH

SUPER VIRAGE V VERSATILE

SUPER VIRAGE IV

ロシニョールの最大の特徴は

‐LINE CONTROL TECHNOLOGY‐

スキー内部に縦方向に搭載されたチタンバー、ヴィスコエラストマー

これにより驚異的な振動吸収性を誇り、

理想的な滑走ラインを生み出します。

簡単にテストできるのは、

スキートップを持ち上げ雪面へフラットにに叩き付ける。

今までのスキーであれば、しばらくバウンドし、

『バイーーーーン』とバタついているのに対して、

スーパーヴィラージュ、HEROシリーズは

『ビタッ』と治まるのです。

この恩恵はかなり大きなもので、スキー操作を容易にしてくれます。

サード・フォースモデルのスーパーヴィラージュⅢ・Ⅱも

サンドウィッチ構造構造となり軽いながらもしっかりと踏んでいける

ターンの楽しみを損なわない仕上がりとなっております。

ブーツも各シリーズに合わせて選んでみてはいかかでしょう!!

NEWモデル、一部入荷しておりますので、ぜひ手に取ってご覧ください!!

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新型コロナウイルス拡散防止の為、スタッフはマスクを着用して対応させて頂いております。

店頭ではアルコール消毒液を設置しておりますので、ご来店の際は手指消毒とマスク着用のご協力をお願い致します。

20/21『DYANASTAR SKI』を試乗してみた!!

こんにちは!

夏に近づいておりますが、NEWモデルの予約会の時期、、、

スキーヤーの皆様はそろそろお考えのころではないでしょうか!

すでにご予約を頂いてるスキーもチラホラ、、、(笑)

今回は

-DYNASTAR-

の試乗レポートです!

テストしたのはマスターズ技術選手権にも出場している

札幌本店店長のスタッフ佐藤!

テストしたのはこの3本!

SPEED COURSE MASTER GS

SPEED OMEGLASS WC FIS SL

SPEED OMEGLASS MASTER SL

(左)SPEED OMEGLASS MASTER GS コネクト
(右)SPEED OMEGLASSMASTER SL コネクト

パワードライブというテクノロジーで

3層構造のサイドウォールのなっています。

ABSとチタナル、耐震にも使われるビスコエラスティックという素材で、

力強いグリップ力と、かなり高い次元の振動吸収性を誇ります。

雪面に吸い付いて離れないコンタクトが可能になります!!

注目は新しくなった

SPEED COURSE MASTER / SPEED OMEGLASS MASTER シリーズ

四角いトップ形状は今まで、捉えは良いがスピードが遅い感覚がありましたが

NEWモデルはターンスピードも速くなっており、

操作性とスピード力を両立した仕上がりとなっております!!

20-21 NEWモデルも入荷しておりますので

是非手にとってご覧ください!!

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新型コロナウイルス拡散防止の為、スタッフはマスクを着用して対応させて頂いております。

店頭ではアルコール消毒液を設置しておりますので、ご来店の際は手指消毒とマスク着用のご協力をお願い致します。

史上最強のカービングスキー!『LINE BLADE』テストしてみた!!

20-21シーズン史上最強のカービングスキーが誕生!!!

『LINE』

-BLADE-

シーズン中からかなり噂になっていたこのスキー

極太のトップとハーフムーンテールは

どこまでも嚙み続けるエクストリームカービングスキーです。

sizes (cm):169 , 176 , 181

Dimensions (tip-waist-tail) :154-95-124㎜

Sidecut Radius Avg (m)

『Tight』

Stance Back from Center (mm):-40.0

Weight (g/ski):2050

レディースモデルの

BLADE W

sizes (cm):153 , 160 , 167

Dimensions (tip-waist-tail) mm:140-92-114

キレキレのファットスキーで今まで通りに遊ぶのも良いですが、

ノーポールスタイルで自由なライン取りで

好きなように滑ってみてはどうでしょう??

新しいスキーの発見になるかもしれませんよ!!

来季、遊び用の1本にいかがでしょうか!?

20/21 『HEAD SKI』 新しくなったスーパーシェイプシリーズを乗り比べ!!

今回のYouTube動画は

『HEAD』

-SUPER SHAPE シリーズ

新しくなったSSシリーズをテストしたのは

前回の『WC Revelsシリーズ』に引き続き、札幌店の尾山

前回はこちらからどうぞ↓

来季はスーパーシェイプシリーズ(以後SS)も新しくなります!

こちらにも同じNEWテクノロジーが搭載されております。

EMC-ENERGY MANAGEMENT CIRCIT-

という世界初の電子スキーダンピングシステムをスキー板の前後に搭載し

滑走中に発生するたわみなどの運動エネルギーを、

搭載されたセラミック圧電板が電子エネルギーに変換

滑走時のネガティブな振動を吸収、減衰させバタつきを抑え

自分のフィーリング通りのターンに導くというハイテクノロジー!!

そしてSSシリーズは欲張りなスキーヤーに送る

オールコンディションスキーなんです!!!

レースはしないけど、ハイスピードでの安定性は欲しい。

アイスでも悪雪でも気持ちよくカービングしたい。

1日中、楽だけどタフに滑りたい。

などそんな希望に応えてくれるんです。

今回テストしたのはこの4本!

・SS e-ORIGINAL 163cm

・SS e-SPEED 170cm

・SS e-MAGNUM 163cm

・SS e-RALLY 163cm

それではご覧ください!!!

SSシリーズはセンター幅が広くなるにつれ

トップの反りあがっているショベル形状の半径が大きくなり

ターン導入時のコンタクトがマイルドになります。

・SS e-ORIGINAL 163cm R=11.1m ¥128.000+TAX

新技術を搭載し復活したオリジナル。

ショートターンベースのオールラウンドモデル。

プレートの厚みがあるのでエッジグリップとキレが感じやすくなってます!

扱いやすいけど足場感のしっかりしたモデルです。

・SS e-SPEED 170cm R=14m ¥128.000+TAX

ミドルターンベースのオールラウンドモデル。

楽にスピードを求めるならこのモデル。

マイルドにも関わらず、スピード感を感じやすい

ハイスピードクルージングスキー!

・SS e-MAGNUM 163cm R=11.9m ¥128.000+TAX

ショートターンベースのオールラウンドモデル。

オリジナルより幅が広く、プレートも薄いため

ズラしコントロールがしやすくなっており、

ショートターンを簡単にしてくれるスキーです!

・SS e-RALLY 163cm R=14m ¥128.000++TAX

センター78㎜の広めのセンター幅はスムーズでマイルドな

ターンがしやすく、クルージングに最適です。

柔雪や春雪にも埋まらずに対応しやすく、

状況に捕らわれないオールコンディションスキーです。

各モデルで希望に近いモデルはありましたか!?

ゲレンデメインで滑るけど、普通のスキーは嫌!

レースベースのスキーは疲れる!

何を選んでいいかわからない!

なんてスキーヤーの方々にオススメのモデルです!

わからないことがあれば何でもご相談くださいね!

20/21『 ファットスキー乗り比べ』極太ファット!オールマウンテンファットまで!!

今回は20/21NEWモデルの

センター幅100mm〜120mmオーバーの

オールマウンテンファットから極太ファットスキー

注目モデルを4本ピックアップしてYOUTUBE更新!!!

来季はファットスキーが面白いスキーがありすぎて

完全に当たり年なんです!!

パウダーの快感を求めだしたら止まることが出来なくなってしまうのが

ファットスキーの恐ろしいところです!(笑)

ファットスキーでもゲレンデを十分に楽しめるので

山を隅から隅まで満喫できてしまうのです!!!

今回テストしたのはこの4本。

・ARMADA WHITEWALKER  185cm

・DYNASTAR M-FREE118  189cm

・BLIZZARD SPUR 179cm

・VOLKL REVOLT104 180cm

早速ご覧ください!!

タイミングよくパウダーでのテストが出来ました!!

パウダーが溜まっている壁に当て込む

面ツルパウダーをただただ気持ちよく浮遊感を感じる

ギタギタのパウダーをお構いなしに突っ込む

ナチュラルマッシュでビッグジャンプ

などなどファットスキーは世界を一気に広げてくれるんです!

・ARMADA WHITEWALKER  185cm 

SIDECUT:139-116-135

R:18m 

¥96.000+TAX

サミーカールソン シグネチャーモデル!

ピントップ、ピンテールでパウダーでの突破力とスピード域を向上

軽量なのにしっかりとした足元とテールは高い滑走性を実現します!

最大の特徴はトップキャンバー、フラットテール

トップキャンバーでどんな状況でもトップの捉えを良くし、

フラットテールで操作性の向上と

パウダーでのターン中盤からブースターが付いたかのような加速する

今までにない感覚を感じることが出来ます!。

相反する性能を持ち合わせた楽しすぎるスキーです!

アルマダのゼロシリーズは全国でも限られた店舗でしか販売されず

ネットショップでも購入はできません!

気になる方はお早めに店頭までご相談ください!!

・DYNASTAR M-FREE118  189cm 

SIDECUT:145-118-135 R:24m 

¥107.000+TAX

20-21シーズンのスピードスターと思わせる突破力の持ち主!

ファットスキーらしからぬ、しっかり入ったキャンバーは

どんな雪質でも攻めることが出来ます!

重量とハリがあるので、突破力、安定感、ターン後半の走りは抜群。

テールの深めのロッカーと丸い形状で

スライドもしやすく、ターンコントロールがよくなっています!

ソールがカラーソールでオレンジ!

かなり目立ってかっこいい!!

そしてカラーソールなのに走るんです!!!

突破力だけじゃない遊びができる

硬派だけど遊び心のあるファットスキーです!!

スタッフ加藤はフリーライドの大会で使用しました!!!

・BLIZZARD SPUR 179cm 

SIDECUT:147-127-136 R:24m 

¥99.000+TAX

写真左です。ほかの写真は撮りそびれてしまいました。。。

SPURといえば真っ黒で192cm漢気ワンサイズでしたが、

今までのSPURは、SPUR Conceptと名を変えております。

(こちらもかなり面白いスキーです!)

新しいSPURは159/169/179/189cmとサイズが選べます!

センター127mmの力で、抜群の浮力で病みつきに!!

スイングバランスが非常に良く、コントロール性抜群!

しなやかなテールはスライドや当て込みの動きがしやすく

サーフィン感覚で板を動かすことができる新感覚スキー!

ブリザード独自のカーボンフリップコアは非常にスウィングが軽いながらも

バタつきが少なく、高い浮力と操作性を誇ります!!!

今までとは違う乗り味を求めるスキーヤーにオススメ!!

・VOLKL REVOLT104 180cm 

SIDECUT:132-104-122 R:24.2/19/22.2m

¥75.000+TAX

3D ラディウスサイドカット採用のNEWモデルスキー

どこでも遊べるオールマウンテンフリースタイルな名機の誕生です!!

低速~中速では足元のラディウスでメリハリのあるグリップを感じられ

高速域ではスムーズなターン導入からカービング、

思い通りのターンの抜けが体感できます!

スウィングウェイトも軽いのでジャンプトリックもお手の物。

センター100mm台の良さは状況を問わず、

安定したパフォーマンスを発揮できるところで

そこにフリースタイルスキーの良さをプラスしたこのスキーは

まさに『縦横無尽』という言葉が似あう遊べるスキーです!!

来季のご参考にしてみてください!!!

20/21 NEWMODEL SKI 試乗レポート『HEAD SKI』を試乗してみた!!

基礎系スキーレポート第3弾!!!

今回は来季フルモデルチェンジ

『HEAD』

テストしたスタッフは札幌本店の副店長の尾山

北海道技術選手権大会出場選手の敏腕基礎スキーヤー!!

テストしたのはこの5本 !

WORDCUP REBERSシリーズの

・E-GS RD PRO(FF ST 14付) 183cm R:25.4m ¥161.000+TAX

・E-SL RD FIS(FF ST 14付) 165cm R:ND ¥161.000+TAX

・E-SPEED PRO (FF ST 14付) 180cm R:18m ¥150.000+TAX

・E-SL E-RACE PRO(FF ST 14付) 170cm R:14.4m ¥150.000+TAX

・E-SL (FF ST 14付) 165cm R:12.3m ¥145.000+TAX

EMC-ENERGY MANAGEMENT CIRCIT-

という世界初の電子スキーダンピングシステムをスキー板の前後に搭載し

滑走中に発生するたわみなどの運動エネルギーを、

搭載されたセラミック圧電板が電子エネルギーに変換

滑走時のネガティブな振動を吸収、減衰させバタつきを抑え

自分のフィーリング通りのターンに導くというハイテクノロジー!!

なめらかなターンが手に入る優れものですね!

デザインも余計なものをそぎ落としたシンプルでかっこいい!!

それではチェックしてみてください!

合わせてNEW MODEL ブーツも入荷しております!!

こちらもフルモデルチェンジで、非常に『粘り』を

感じられるようになっており注目ブーツの一つです!!!

コロナウイルスの影響で試乗会など中止となってしまいましたが、

おうち時間を利用してNEWモデル試乗レポートをチェックして

モチベーションをあげて行きましょう!!!

20/21センター幅100mm台のファットスキーを乗り比べ!!ゲレンデ編

シーズンも後半戦!!

来期の20-21 NEW MODELが気になるところだと思いますが

早速NEWモデルを乗り比べてきましたよー!!

今回は…

来期注目のセンター幅100mm台のファットスキー

ゲレンデ編

ゲレンデにてリフト回しでパウダーを滑ったり

ピステン、コース脇を滑ったりする方が多いかと思いますが、

ファットスキーってゲレンデ微妙なんじゃない?

なんて思ってる方にも是非チェックして頂きたいです!!

100mmのオールマウンテンスキーはゲレンデで

どんな動きをしてくれるのか!?

1本目 ARMADA ARV106

2本目 ROSSIGNOL BLACKOPS SENDER TI

3本目 ROSSIGNOL BLACKOPS SENDER

4本目 BLIZZARD RUSTLER10

5本目 VOLKL REVOLT104

今年試乗してきたスキーの中でスタッフオススメのこの5本です!!

基礎スキーを太くしたようなキレ・走りのあるマジメなスキーや

フリースタイルスキーを太くして飛んだり地形で遊びたくなる

遊び心のあるスキーなどなど種類は様々!!!

100mm台といえばパウダーはもちろんゲレンデも

バッチリ滑れるモデルが多いんですよ!!

4/19㈰に試乗会を予定しておりますので、

是非ご参加して頂き試乗してみてくださいね!!

※試乗会は事前予約制となっておりますので店頭にてお問合せ下さい。

春のニセコ絶景夕日ライド🌞まったり遊ぶ春バックカントリー⛷

スタッフ佐々木と加藤の春山レポート🏔

今回は手稲前田店スタッフ大平、金丸

ガイドスタッフの原田も一緒に。

5月8日の水曜は

ニセコへ夕日ライドをしに

まったりと春バックカントリーへ🌞

説明のいらない絶景を動画でどうぞ💁‍♂️

この日は前夜から早朝まで雨が降り、

昼過ぎから天気が回復する予報。

なので9:30札幌発のスロースタート🚗

羊蹄山かチセヌプリに的を絞り、

12時頃、羊蹄山に着くと山頂付近は

雲&爆風…

なのでニセコ方面に決定!

着いた途端の晴れとこの斜面。

ハイクもお手軽斜面👍

夕暮れまでまだまだ時間があるので

チセヌプリ東面で一本⛷

ポカポカ陽気で絶好の春スキー日和!

山頂まで1時間かからずに到着。

春のニセコはコスパが素晴らしいですね!笑

奥には目国内岳、岩内岳とニセコ連峰を一望👀

今回は佐々木がドローンで撮影🚁

加藤と大平で気持ちよくセッションです!

一本目終え、場所を移動しまだ夕日まで

3時間ほど…

そんなときはサーフスケートで遊びます🏄‍♂️

車に一台あればどこでも遊べますよ👍

そんなこんなで、ハイクアップ開始。

2本目はチセヌプリ北面。

登ってるときから絶景です!

夕方に近づくにつれ、刻一刻と変わる景色。

少し登っては足を止め、絶景に浸る。

あまり浸りすぎてしまうと夕日ライドができなくなってしまうので、そこは忘れずに。

スタート前にはこの日一番の絶景。

2本目も佐々木がドローン撮影!!

なんとも贅沢な一本でした⛷

早朝までの雨でスーパー走るザラメになっており最高の2本でした!

ドローンカメラマンの佐々木もバッチリとラインを刻み、輝くチセヌプリを背にこの日を終えました。

春スキーはまだまだ続きますよー!!!